Technologie

Toyota und Panasonic erforschen „prismatische“ EV-Batterien zusammen

Die Vereinbarung ist nur ein erster Schritt, zeigt aber, dass Autohersteller und Batterieunternehmen zunehmend zusammenarbeiten müssen. Toyota vor kurzem enthüllt Pläne Arbeiten mit Mazda und Suzuki , um ab etwa 2020 eine neue Palette von Elektrofahrzeugen auf den Markt zu bringen. Bis vor kurzem konzentrierte sich das Unternehmen auf den Bau von Hybrid-, Plug-In-Hybrid- und Wasserstoff Autos ausschließlich.

Panasonic ist der führende EV-Batteriehersteller, der am liebsten Batterien für Teslas Model S, 3 und X liefert. Er stellt auch die Batterien für Toyotas aktuelle Plug-in-Hybrid-Prius-Fahrzeuge her und hat einen Gesamtmarktanteil von 29 Prozent. Reuters Anmerkungen. Weitere Marktführer sind LG Chem, das die Batterien für die beiden meistverkauften EVs Renault Zoe und Renault herstellt Chevrolet Bolt , Samsung und Chinas BYD Co.

Toyota und Panasonic werden sich nicht mit heiklen Problemen wie der Batteriechemie auseinandersetzen müssen, um bessere prismatische Zellen herzustellen, die bereits auf dem Bolt und anderen Fahrzeugen verwendet werden. Vielmehr müssen sie nur ihre technischen und Forschungs-Chops verwenden, um sie zu verfeinern, so dass sie billiger, sicherer und zuverlässiger sind. Die Auszahlung könnte länger reichend sein, schneller Laden und leichtere oder kleinere EVs.

Momentan untersuchen Toyota und Panasonic gerade die Machbarkeit der Entwicklung dieser Batterietypen zusammen, aber es gibt eine gute Chance, dass daraus ein konkreter Plan wird. Batterien sind der große Knackpunkt für die EV-Entwicklung, je mehr Entwicklung, desto besser.